兩檔位全自動(dòng)變速箱，前二后一檔位設(shè)置，旋 鈕式換擋手柄，操作簡(jiǎn)單。 獨(dú)特的變速箱保護(hù)功能確保機(jī)器高速作業(yè)下變 速箱的安全性更高，舒適可靠。 全新高透、加寬?cǎi){駛室空間增加 20%，提供極 佳的視野與舒適性；自動(dòng)控溫空調(diào)，體感舒適 單平面布置、模塊化設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng)，可靠高效， 維保方便。

優(yōu)化的工作液壓系統(tǒng)，有效提升大臂的舉升能力 標(biāo)配單桿先導(dǎo)操縱，雙桿指尖靈動(dòng)先導(dǎo)可選，配置靈活，操作舒適 9.75 秒的液壓循環(huán)時(shí)間，機(jī)器響應(yīng)迅速，裝卸更高效 燃油箱容積增加 20%，有效提升整機(jī)的工作續(xù)航能力 不同種類的動(dòng)臂，各種工作機(jī)具的提供，最大程度上滿足不同客戶的需求

3.4 米超長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，全轉(zhuǎn)向傾翻載荷大幅提高， 額定載荷提升至 6.5 噸，更好地滿足重載工況需求 668F 整車傳動(dòng)軸使用端面齒結(jié)構(gòu)，有效提高了可 靠性 一如既往的大跨距，對(duì)中鉸接的車架布置，機(jī)器 抗扭性強(qiáng)，反應(yīng)靈活 全新優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)橋差速器和套管螺栓，可靠性進(jìn) 一步提升

國(guó)四排放發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌系統(tǒng)，排放升級(jí)的同時(shí)，噪音低，響應(yīng)快 多模式工作選擇開關(guān)可以根據(jù)工況選擇不同的發(fā)動(dòng)機(jī)功率曲線，燃油經(jīng)濟(jì)性更好 柴油采用多級(jí)過濾，配備油中有水報(bào)警裝置，提升了對(duì)油品的適應(yīng)性 低速比柔性風(fēng)扇，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫選擇不同的轉(zhuǎn)速，安靜節(jié)能 成熟可靠的定變量液壓系統(tǒng)，根據(jù)工作負(fù)荷需求提供流量，變量泵的應(yīng)用可有效降低整機(jī)的燃油消耗達(dá) 8%-10%